Автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің істен шығуына қандай факторлар бар?

Автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерібұл иілу белгісінің салмағын қолдайтын және ішкі жану қозғалтқышының салмағын қолдайтын түрі. Қозғалтқыш бұрылған кезде, подшипник қозғалмалы бөліктердің арасындағы үйкелісті азайтуға көмектеседі, осылайша қозғалтқыштың жұмысын жақсартады. Алайда, автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің сәтсіздігін тудыруы мүмкін бірнеше факторлар бар.

Автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің сәтсіздігіне әкелуі мүмкін факторлар қандай?

1. Кию:

Уақыт өте келе, мойынтірек беті едәуір тозудың көп мөлшерін сезінуі мүмкін. Бұл көбінесе жеткіліксіз майлау немесе жоғары температураның әсерінен болады.

2. Шамадан тыс діріл:

Қозғалтқыштың шамадан тыс дірілдеуі автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің сәтсіздігіне әкелуі мүмкін. Тым көп діріл шығаруға әкелуі мүмкін, қозғалмалы бөліктерге зақым келуі мүмкін.

3. Шетелдік материалдар:

Шаң, қиыршық тас немесе басқа ластаушы заттар сияқты шетелдік материалдар мойынтірек бетіне жиналып, сызаттар немесе ұпайлар тудыруы мүмкін. Бұл мойынтіректердің жұмысына айтарлықтай әсер етеді және оның сәтсіздігіне әкелуі мүмкін.

4. Орнату қателері:

Егер подшипник дұрыс орнатылмаған болса немесе ресімдеу дұрыс болмаса, ол мойынтіректердің мерзімінен бұрын сәтсіздігіне әкелуі мүмкін.

Автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерін қалай болдырмауға болады?

1. Тұрақты техникалық қызмет көрсету:

Тұрақты техникалық қызмет көрсету қозғалтқышты және оның компоненттерін жақсы жағдайда ұстау үшін өте маңызды. Бұған автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерін дұрыс майлау, тазарту және тұрақты тексеру кіреді.

2. Дұрыс орнату:

Мойынтіректерді дұрыс және өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес орнату өте маңызды. Бұған тиісті тазарту және момент параметрлері кіреді.

3. Қажетті майлау:

Майлаушының дұрыс түрін қолдана отырып және подшипниктің жеткілікті түрде майланғанын қамтамасыз ету қозғалтқыштың бұзылуын болдырмау үшін қажет.

4. Қозғалтқыштың дірілін азайтыңыз:

Қозғалтқыштың тербелісін азайту автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің мерзімінен бұрын жетіспеушілігін болдырмауға көмектеседі. Бұған қозғалтқышты иінді біліктерді теңестіру немесе дірілдеткіш қолдану арқылы қол жеткізуге болады.

Қорытынды

Автомобильді қозғалтқыш мойынтіректері қозғалтқыштың жұмысында маңызды рөл атқарады. Сондықтан, бұл мойынтіректердің қозғалтқышқа айтарлықтай зақымдалуын болдырмауға әкелетін факторларды түсіну өте маңызды. Техникалық қызмет көрсету, орнату, майлау және қозғалтқыштың дірілін азайту Автомобиль қозғалтқышының мойынтіректерінің ұзаққа созылуын қамтамасыз етуге көмектеседі.

---

Dafeng Mingyue Alling Bush Co., Ltd. Автомобиль қозғалтқышының жетекші өндірушісі. Біздің өнімдеріміз жоғары сапалы және салалық стандарттарға сәйкес келеді. Біз әртүрлі қозғалтқыштар үшін көптеген подпульстар ұсынамыз. Біздің веб-сайтқа кіріп, өнімдеріміз бен қызметтеріміз туралы көбірек біле аласыз:https://www.ycmyzw.com. Бізбен байланысып, электрондық поштаны жіберіңізdfmingyue8888@163.com.

Ғылыми зерттеу жұмыстары

1. Дарви, К. және Аббасиян, М. (2015). Кеуекті мойынтіректердің шаршырылуына мұнай тұтқырлығының әсерін талдайды. Трибология журналы, 137 (4), б. 041101.

2. Фанг, В., ЛИ, Ф. және Ли, З. (2016). Мойынтіректер бетіне сақталған графит пленкасының үйкелісіне және антим-қасиеттеріне зерттеу. Трибологиялық операциялар, 59 (1), PP.179-186.

3. Гао, Ф., Цин, Х., Вэн, С. және Ван, Е. (2014). Желілік фрезерлік жүйенің тұрақтылығына шпиндельді алдын-ала жүктеудің әсері. Механика және технология журналы, 28 (11), 4523-4531.

4 Сығылатын газ бар. Механикалық инженерлер мекемесінің материалдары, 229 (3), 233-248 бет.

5. Ким, Г. және Парк, D. (2018). Кеуекті журналдың гидростатикалық сипаттамаларына рұқсат мөлшерінің әсері. Дәлдік инженерия және өндіріс халықаралық журналы, 19 (4), PP.509-515.

6. Ли, Х., ЛИ, М., ЛИ, С. және Чен, Л. (2017). Әр түрлі жанар-жағармайдары бар жазық және партиялық подшипниктердің гидродинамикалық үйкелісі бойынша эксперименттік зерттеу. Механика және технология журналы, 31 (1), 26-бет.

7. Лю, Ю, Кім, С., Күн, Г. және Хуанг, Дж. (2016). Бетілдіріктің сипаттамаларына және сызықты емес подшипниктердің қолдау көрсететін икемді ротордың тұрақтылығына жылу эффектілері. Механика және технология журналы, 30 (5), PP.2049-2060.

8. Масджеди, М., Аббасан, М. және Ақбарзаде, М. (2009). Қалғыштың үйкелісі және кию және кию, болат пен шойынмен сырғанау. Тозу, 266 (3), PP.221-232.

9. Ян, Юн, Ян, Ж., Вэн, С. және Ванг, Ж. (2017). Жасанды шеміршекке арналған супримолекулалық гидрогендік майдың гидродинамикасы және реологиясы. RHEOLOGICA Acta, 56 (7), PP.649-661.

10. Жао, Чжан, Х., Ван, Ю., Чжан, Жан, Ж. және ГАО, Ф. (2013). Жоғары жылдамдықты фрезерлеу жүйесінің динамикалық сипаттамаларын бекіту. Механика және технология журналы, 27 (6), PP.1737-1745.