Дизельді қозғалтқыштарды қолданудың қандай пайдасы бар?

Дизельді қозғалтқыш қозғалтқышының қозғалтқышыБұл дизельді қозғалтқыштарда иілген гигиеньдердің түрі - иінді білікке қолдау көрсету. Бұл қозғалтқыштың сыни компоненті, өйткені ол иінді білік пен қозғалтқыш блогының тәрізді азайтады. Айналмалы мойынтіректер сонымен қатар иінді біліктің туралануын сақтауға көмектеседі және оның алға және артқа жылжуына жол бермейді. Бұл қозғалтқыштың тегіс және тиімді жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Үйкелісті азайтуға қосымша, егер қозғалтқыштың айналмалы жинағынан пайда болған осьтік тартуды сіңіруде де рөл атқарады.

Дизельді қозғалтқыштарды қолданудың қандай пайдасы бар?

Дизельді қозғалтқыштарды қолданудың басты артықшылықтарының бірі - олар бензин қозғалтқыштарынан гөрі жанармай тиімді. Дизель отыны энергияның тығыздығы жоғары, демек, ол бензинге қарағанда жанармай бірлігіне көбірек қуат шығара алады. Бұл дизельді қозғалтқыштарды тиімді етеді, бұл сізге уақыт өте келе жанармай шығындарына ақша үнемдей алады. Дизель қозғалтқыштарының тағы бір пайдасы - олар бензин қозғалтқыштарынан гөрі берік. Дизельді қозғалтқыштардың компоненттері жоғары температура мен қысымдарға төтеп беріледі, бұл оларды ұзақ мерзімді перспективада сенімді етеді. Сонымен, дизельді қозғалтқыштар бензин қозғалтқыштарынан гөрі ұзақ өмір сүруге ие. Тиімді техникалық қызмет көрсету арқылы дизель қозғалтқышы бензин қозғалтқышыға дейін екі есе көп болады.

Айналдыру жұмысы қалай жұмыс істейді?

Кескіндеме итермелі бетті тегіс бетті беру арқылы жұмыс істейді. Бұл иінді білік пен қозғалтқыш блогының тәрізді басын азайтады, бұл қозғалтқыштың құрамдас бөліктеріне тозуды болдырмауға көмектеседі. Мойынтіректер қозғалтқыштың айналмалы жинағымен туындайтын осьтік тартуды сіңіруге арналған. Бұл иінді біліктің туралануын сақтауға және оны алға және артқа жылжытуға жол бермейді.

Ұсталған подшипниктердің әртүрлі түрлері қандай?

Бірнеше түрлі мойынтіректер, соның ішінде доп мойынтіректері, роликті мойынтіректер, роликті подшипниктер бар. Допты мойынтіректер - бұл мотордың қарапайым түрі және төмен үйкеліс талап етілетін қолданбаларда қолданылады. Роликті мойынтіректер жүктеме сыйымдылығы мен жоғары жылдамдық қажет бағдарламаларда қолданылады. Қапталған роликті мойынтіректер жоғары дәлдік пен беріктікті қажет ететін бағдарламаларда қолданылады.

Дизельді қозғалтқыш қозғалтқышының қозғалтқышы кез-келген дизельді қозғалтқыштың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Бұл үйкелісті азайтады, иінді біліктің туралануын сақтайды және осьтік тартуды сіңіреді. Дизельді қозғалтқыштар, соның ішінде жанар-жағармай тиімділігі, ұзақ мерзімділігі және ұзақ қызмет ету артықшылықтарын ұсынады. Дизель қозғалтқышындағы тартқышты қолдану арқылы сіз қозғалтқышыңыздың тегіс және тиімді жұмыс істеуіне көз жеткізе аласыз.

Dafeng Mingyue Alling Bush Co., Ltd. Trust дизельді қозғалтқыш қозғалтқышының жетекші өндірушісі. Біздің жоғары сапалы мойынтіректеріміз де қатаң қосымшалардың қажеттіліктеріне төтеп беруге арналған. Өнеркәсіпте 20 жылдан астам тәжірибесі бар, біз шеберлік үшін беделге ие болдық. Бүгін бізге хабарласыңызdfmingyue8888@163.comБіздің өнімдеріміз бен қызметтеріміз туралы көбірек білу.

Ғылыми еңбектер

Аронссон М., БРАНЫ Г., Г., Геррен Дж., 2018 ж., Эруррен Дж., 2018 ж., Толқындық энергетикалық түрлендіргіштер, 152, 112-122.

Де Ангелис М.Г., 2016, гидродинамикалық журналдың термоэлектрлік тұрақсыздығына қатысты тергеу, гидродинамикалық подшипниктер, трибология, 103, 438-446.

Демировика, Канович С., Сайновик С., Неделджович А., М., 2017 ж., Білік туралануының, біліктің сәйкес келмейтіндігінің, ірі қатты журналдардағы подшипниктерге, істен шығуды талдау және алдын-алу, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, концентрацияланған байланыстарға, инженерлік трибология журналының, 230, 443-452.

Харди М., Сальвадор С., Джай М., Джай М., 2017, 2017 ж., Біліктің туралануының үлкен қатты журналы подшипниктерде, трибология халықаралық, 113, 470-476.

Хонг Х.Г., Канг Т.Х., Ли Ю.Г., 2017, клапан пойызының тренажерының көмегімен майлы дизельді жүйенің цилиндрлі төсеніш жүйесінің, 139, 11-16-дың көмегімен теңіз дизельді жүйелерінің трибологиялық сипаттамаларында зерттеу.

Джин Б.Г., xia y.m., 2018 ж., Журнал мойынтіректерінің гидродинамикалық қойылымын талдау, орта есеппен жазылған теңдеулер, трибология International, 123, 79-88.

Лю Ю., Ву Дж., Ду-В., 2018, жүйенің вортекс-индукцияланған жүйенің сызықты емес, сызықты емес динамикасы, 92, 745-755.

Олоттссон У., Арсон М., БРОССОН М., Бранжан Г., Вигрен Дж., 2017, Толқындық конвертерлердегі журнал мойынтіректерінің, Tribology International, 115, 388-396.

Пенг Р., Ванг Л., Чжу Ю., Чжан Ю., 2017 ж., Жанг Ю., 2017 ж., Көп сатылы компрессорлардың роторлы динамикасына, діріл және бақылау журналына, 23, 1745-1768.

Руи Х., 2016, 2016, роторлы қаттылықты өлшеу және өлшеу және бағалау және турбожазбалы жүйенің демпферлік коэффициенттері, газ турбиналары мен энергетикасы, 138, 814-821.