Дизельді қозғалтқыштың шатундық подшипниктері қандай мақсаттарда қолданылады?

Шатундық подшипник - қозғалтқыштың жұмысында үлкен рөл атқаратын шағын құрамдас бөлік. Ол шатун мен иінді біліктің арасында орналасады және қозғалтқыш циклі кезінде біркелкі қозғалысқа мүмкіндік береді. Дұрыс жұмыс істейтін шатундық подшипник болмаса, қозғалтқыштың қуаты азайып, дірілдің жоғарылауы және тіпті апатты істен шығуы мүмкін.

Сонымен, дизельді қозғалтқыштың шатундық мойынтіректері қандай мақсаттарда қолданылады? Біріншіден, олар қозғалтқыштың шатунына маңызды қолдау көрсетеді. Шатун қозғалтқыштан пайда болатын қуатты иінді білікке беруге жауапты. Егер мойынтірек тозған немесе зақымдалған болса, ол шатунда артық ойнауды тудыруы мүмкін, бұл қозғалтқыш қуатының төмендеуіне әкеледі.

Шатундық мойынтіректің тағы бір маңызды қолданылуы үйкелісті азайту болып табылады. Иінді біліктің беті мінсіз тегіс емес, мойынтірексіз шатун оған тікелей үйкеледі. Бұл қозғалтқыштың айтарлықтай тозуына алып келеді және уақыт өте келе оны зақымдауы мүмкін. Мойынтірек екі бет арасындағы буфер ретінде әрекет етеді, үйкелісті азайтады және жүктемені біркелкі таратады.

Үйкелісті азайтудан басқа, шатундық мойынтірек те соққыны сіңіруге көмектеседі. Қозғалтқыш циклі кезінде шатун мен иінді білік айтарлықтай күштерге ұшырайды. Мойынтірек бұл күштерді әлсіретуге көмектеседі, қозғалтқышқа түсетін кернеу мөлшерін азайтады.